Boeing versus Airbus
DATA VAN DE DAG - Sinds halverwege de jaren negentig voeren Airbus en Boeing een gevecht om het grootste marktaandeel bij de grote passagiersvliegtuigen. De recente cijfers geven aan dat Boeing nu weer even voor ligt.
Airbus werd als consortium in Europa opgericht om tegenwicht te kunnen bieden aan de grote Amerikaanse defensie- en civiele vliegtuigmakers. In 2003 lukte het Airbus voor het eerst om meer vliegtuigen in een jaar te leveren dan de overgebleven aartsrivaal Boeing. Na 2012 waren ze de koppositie weer kwijt.
Bij de opdrachten ligt Airbus de laatste drie jaar voor.
| 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing deliveries | 189 | 170 | 138 | 120 | 203 | 286 | 299 | 257 | 177 | 203 | 146 | 203 | 242 | 270 | 290 | 284 | 385 | 435 | 446 | 330 | 272 | 207 | 219 | 321 | 510 | 573 | 483 | 525 | 381 | 281 | 285 | 290 | 398 | 441 | 375 | 481 | 462 | 477 | 601 | 648 | 723 | 762 |
| Airbus deliveries | 4 | 8 | 13 | 15 | 15 | 26 | 39 | 38 | 46 | 36 | 48 | 42 | 29 | 32 | 61 | 105 | 95 | 163 | 157 | 138 | 123 | 124 | 126 | 182 | 229 | 294 | 311 | 325 | 303 | 305 | 320 | 378 | 434 | 453 | 483 | 498 | 510 | 534 | 588 | 626 | 629 | 635 |
| Boeing orders | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 563 | 456 | 240 | 230 | 220 | 112 | 379 | 664 | 532 | 606 | 355 | 588 | 314 | 251 | 239 | 272 | 1002 | 1044 | 1413 | 662 | 142 | 530 | 805 | 1203 | 1355 | 1432 | 768 |
| Airbus orders | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 421 | 404 | 101 | 136 | 38 | 125 | 106 | 326 | 460 | 556 | 476 | 520 | 375 | 300 | 284 | 370 | 1055 | 790 | 1341 | 777 | 271 | 574 | 1419 | 833 | 1503 | 1456 | 1036 |
Ook interessant om te lezen
Aantal vliegincidenten en dodelijke slachtoffers vliegrampen
DATA VAN DE DAG - Een vliegtuig van Malaysia Airlines dat spoorloos verdwijnt, de MH17 die uit de lucht geschoten wordt en een piloot die met opzet een vliegtuig laat neerstorten. Is vliegen eigenlijk nog wel zo veilig? Datagraver laat de cijfers spreken. Zo is er in de afgelopen tien jaar een daling van het aantal dodelijke slachtoffers te zien.
Het gaat hierbij niet alleen om dodelijke ongelukken, maar ook het aantal doden door kapingen of ander geweld is gedaald. Sinds de aanslagen op de Twin Towers in 2001 zijn er zelfs jaren geweest waarin geen enkel dodelijk slachtoffer door criminele activiteiten te betreuren was.